Dopo quasi cento anni continua la sfida tra Harley e Indian Scout

Riflettori puntati sulle due “vecchiette” della manifestazione “Moto storiche nel barocco ibleo”, promossa dal Veteran Car Club Ibleo. La manifestazione ha concluso nel primo pomeriggio di domenica la speciale due giorni. Da una parte l’Harley Davidson JB con cilindrata di 1.200 centimetri cubi e dall’altra una Indian Scout del 1927. La presenza delle due moto ha fatto rivivere la stessa rivalità che animava le due case motociclistiche negli anni Venti e Trenta del secolo scorso negli States. Motore bicilindrico a V per entrambe, queste moto hanno segnato un’epoca quando, nello stesso periodo storico, in Italia il massimo della cilindrata in produzione era di 500 cc. “Queste motociclette di scuola americana – spiega Michele Frasca, tecnico moto del Veteran Car Club Ibleo – hanno rappresentato parecchio per la storia delle due ruote motorizzate. E non è un caso che oggi si contendano le cure e l’attenzione di chi è alla ricerca di pezzi pregiati”. I partecipanti a “Moto storiche”, dopo avere toccato la punta più a sud della Sicilia, hanno avuto modo di conoscere da vicino, durante gli itinerari tracciati sabato e domenica, la bellezza della costa iblea e di parte di quella aretusea, il fascino del paesaggio agreste, le primizie del territorio, il sapore delle mandorle di Avola, il fascino dei centri storici di Ispica e Modica. “Grazie alla piena collaborazione di Polizia e Carabinieri, che ci hanno accompagnato lungo tutto il percorso – sostiene il presidente del Veteran Car Club Ibleo, Vito Veninata – abbiamo chiuso questa edizione con grande soddisfazione di tutti coloro che hanno partecipato e che hanno impresso all’evento un’impronta sempre più sportiva. Le verifiche del commissario nazionale Asi, l’Automotoclub storico italiano, e i riflettori puntati di tutti gli addetti al settore hanno fatto diventare questa manifestazione una delle più gettonate della Sicilia e, direi anche, del Meridione”.